Hvorfor er ikke litiumbatteriet fulladet

1, litiumbatteri kan ikke lades.

Litiumbatteripakken i rene elektriske kjøretøy kan ikke lades når batteriet er ladet. Årsakene kan deles inn i: feil tilkobling av ladehodet eller vanlig feil på ladehodet; Regnskjoldvedlikehold eller litiumbatteribeskyttelseskort er ugyldig; Det er en kortslutning mellom litiumbatteripakken og det kraftige elektriske apparatet.

Etter at sikkerhetsrisikoen er løst, søk suksessivt: om ladehodet er koblet til feil, og om de positive og negative strømpluggene til litiumbatteripakken er feil tilkoblet; Eliminer vedlikeholdet av litiumbatteribeskyttelseskortet til husholdningsapparater, start MOS-røret på nytt, og mål nøyaktig om MOS-røret har arbeidsspenningen til driveren; Sjekk om ledningen er ødelagt.

2, Litiumbatteriet kan ikke utlades.

Litiumbatteripakken i rene elektriske kjøretøy kan ikke lades og utlades normalt under påføring. Årsakene er som følger: arbeidsspenningen til litiumbatteripakken er lav, og vedlikeholdet av regnskjoldet eller kontrollpanelet; Regnskjoldet eller kontrollpanelet er skadet; Feil tilkobling av positiv og negativ trinnladning og utladning; Linjen er frakoblet eller strømbryteren er ikke slått på.

På grunn av den dårlige tilstanden, kan mottiltak som å lade litiumbatteripakken, finne det termiske isolasjonskortet eller ruteforbindelsen vedtas.

3, Utilstrekkelig ladning av litiumbatteri

Når den rene elektriske kjøretøyets litiumbatteripakke påføres i sirkulasjonssystemet, avsluttes batteriladingen uten all frakoblet arbeidsspenning til litiumbatteripakken. Dette er fordi enkeltstrengs strømforbruk eller volumet til litiumbatteripakken er inkonsekvent. De med stort strømforbruk eller lite volum lades først og vedlikeholdes deretter med litiumbatteribeskyttelseskortet, slik at hele prosessen med batterilading kan avsluttes før andre strengladebatterier fylles.

I slike tilfeller kan det balanserte ladehodet brukes til å lade litiumbatteripakken, slik at arbeidsspenningen til hver streng er konsistent. Hvis volumet er svært forskjellig, er det nødvendig å bytte ut ladebatteriene med svært forskjellige volumer. Nøkkelen er imidlertid å gjennomføre voluminspeksjon og matchende kapasitetsdeling for litiumbatterier før montering av litiumbatterier, ellers vil det være upraktisk å demontere dem i serie.

4, Kort utholdenhet.

Litiumbatteripakken i rene elektriske kjøretøy vil raskt frigjøre strøm når den brukes. Årsakene er: det oppladbare batteriet er ikke fylt; Arbeidsspenningsvolumet til en enkelt streng varierer sterkt; Mikrokortslutningsfeilen til litiumbatteripakken eller den store selvutladingsstrømmen til litiumbatteripakken fører til at strømforbruket til litiumbatteripakken går ut rett etter fylling. For det dårlige oppladbare batteriet kan litiumbatteriet lades eller byttes ut.

5, litiumbatterispenningen er ustabil.

Litiumbatteripakken til rene elektriske kjøretøy er sammensatt av flere litiumbattericeller i serie og parallelt, og konsistensen til litiumbattericeller er svært høy. Selv om produsenten av litiumbatteripakken har gjort matchingen av litiumbattericeller, på grunn av feilen til oppladbare batterier, vil arbeidsspenningen til hver serie oppladbare batterier være inkonsekvent i hele prosessen med langsiktig bruk av litiumbatteripakke, som resulterer i reduksjon av hele settet med kinetisk energi til litiumbatteripakken. Da vil det oppstå problemer som å plutselig slå av strømforsyningen under påføringen, kraftig redusere tidsplanen, misfornøyd med ladingen og ikke kunne lade batteri.